N文/摄 晚报记者 陈培玉

　　通讯员 时宇杰 李泽轩

　　昨天上午，记者在市区昌盛路与文博路口看到，机动车停止线前方的空余路面上，施划了一块蓝色的摩托车待行区域，十分醒目。

　　据嘉兴市公安局交管支队秩序管理大队副大队长姚林锋介绍，此摩托车待行区于7月正式投入使用，市区共设置了两处试点，另一处位于昌盛路与洪兴路口。“此举主要是为了保障路口通行安全、提升道路通行效率。”

　　待行区前置至斑马线后方

　　摩托车与汽车同属机动车，共用机动车道。在部分车流量较大的路口，摩托车与其他机动车混行排队、车流交织的现象十分常见。这种情况极易导致车辆起步时相互干扰，降低路口整体通行效率，同时也会增加大型车辆驾驶人视线盲区的安全隐患。

　　“我们在两个路口的进口道施划了蓝色专属区域，将摩托车待行区前置至斑马线后方、机动车停止线前方，实现摩托车与汽车分区等候、物理隔离。”姚林锋介绍，通过空间分流的方式，有效分离汽车车流与摩托车车流，彻底解决车辆混行穿插的问题。

　　记者在现场观察到，绿灯亮起后，待行区内的摩托车可优先起步驶出路口，充分发挥摩托车起步快的优势，一次性清空路口摩托车车流，缩短车辆在路口滞留的时间。该举措有效压缩了路口整体通行周期，极大缓解了早晚高峰路口车辆排长队的状况。

　　“我们摩托车驾驶人停在停止线前端，不会被大货车遮挡视线，安全感提升不少，这样的设置对摩托车和汽车驾驶人都十分友好。”摩托车驾驶人郭金说道。

　　途经路口需注意这些通行规则

　　不少驾驶人存在疑问：摩托车待行区位于机动车停止线前方，若无摩托车等候，汽车能否驶入该区域？摩托车是否可以驶入斑马线等候？

　　对此，姚林锋明确表示，以上两种行为均不允许。汽车严禁驶入摩托车待行区停车、压线，摩托车等候时必须规范驶入专属待行区。所有车辆均需严格按照交通信号灯指示通行，待行区仅作停车等候使用，车辆不得在红灯期间驶出待行区，闯入路口，坚决杜绝闯红灯、横穿车流等交通违法行为。摩托车仅限停放在蓝色专属区域，该区域位于斑马线后方，驾驶人严禁将车辆停放于斑马线上等候通行。

　　据悉，此次设置的两处待行区均选址于摩托车通行流量较大且满足硬件设置条件的路段。下一步，交管部门将持续跟踪两个试点路口的交通运行状况，综合研判路口交通秩序、通行效率、安全态势，并结合群众意见建议，科学评估试点成效，再统筹推进后续规划布设工作。