N晚报记者 陈培玉 通讯员 时宇杰

　　本报讯 “车速100码，降不下来了，我害怕……”近日的一个中午，嘉兴市公安局交管支队接到何先生的紧急报警。电话中，何先生声音发颤，称自己从许村南收费站上高速后，车辆始终保持高速行驶，完全无法减速。

　　接警后，嘉兴交管指挥中心立即调取沿线监控，对涉事车辆进行全程视频追踪。当时沪昆高速车流量大且天降小雨，路面湿滑，一旦失控追尾，后果不堪设想。何先生在电话中告知交警，自己的车辆为自动挡配备机械手刹，之前已经尝试踩刹车、挂P挡、按熄火键 ， 都没法停车。

　　“别慌！来，方向把稳，拉手刹试试，往第四道慢慢靠……”接警后，嘉兴市公安局交管支队九大队民警夏明根一边耐心安抚驾驶员情绪，一边通过电话精准指导操作，让他利用手刹点刹逐步降低车速。

　　在夏明根的持续指挥下，何先生紧握方向盘，按照指令反复点刹，车速逐渐下降，同时向应急车道缓慢靠拢，最终平稳地停了下来。“当时听到你们的声音，我就安心多了，你们专业的指导才让我停下车，太惊险了！”事后了解到，何先生的车辆已停放一个多月未使用，由于连续降雨，车辆刹车盘生锈卡死，加上前机盖未关紧，导致雨水渗入、电路短路，最终引发刹车失灵、无法熄火的严重故障。

　　嘉兴市公安局交管支队一大队副大队长姜云龙表示，何先生在高速公路上遇到突发险情时，能保持冷静，并报警和采取多种方法自救，做得很不错，“这也是我们上高速前要检查车辆安全的重要原因，尤其是停放时间较长的车辆，最好要去4S店或车辆维修店进行系统检查。”

　　如果不幸遇到车辆行驶在高速公路上刹车失灵的情况，我们该如何处置呢？姜云龙表示，可以在报警的同时，多踩几次刹车，个别车辆刹车因种种原因突然失灵，多踩几次后可能会恢复正常。如果上述方法依旧不能减速，有机械手刹的车辆则可以跟何先生一样，用手刹点刹降低车速，其他车辆可拉起电子手刹5秒以上。他也提醒大家：“如果车子有自动挡和手动挡切换模式的，可切换至手动挡后降挡、降速。”另外，驾驶人遇到危险时还要注意观察周边是否有避险车道，这类车道一般是在连续下坡、坡度较大的路段旁增设了向上路段，铺有鹅卵石等摩擦力较大的材料，驶入这类车道后能通过摩擦力消耗车辆动能，让车子停下。

　　嘉兴交警也提醒大家，做好车辆的日常检查与维护，上路前对车辆进行安全检查，是避免突发状况的最好方式。